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近日，在人工智能大会上，博世领导表示，在中国汽车市场，只有华为与宁德时代在主机厂前有议价权，也只有华为与特斯拉在技术上引领市场。博世这个吴总可能有所不知，在中国汽车市场，小米也是引领着，不但引领了车内支架技术、16.8亿种驾驶模式，还引领了车规级纸巾盒、三层镀银防晒、半隐藏式门把手等众多技术，一跃而成为汽车行业的领导者。

小米汽车超过特斯已经是板上钉钉的事了，但是外媒预测的还是有点激进了，毕竟特斯拉也是会增长的呀。明年就超过特斯拉的销量是不是有点太快了。但是明年小米汽车70-80万的销量是有可能实现的，而且会成为新势力第一，并且遥遥领先第二名。

7月30日，据路透社报道，有知情人士透露，韩国LG能源解决方案公司（LGES）已签署一项价值43亿美元的协议，向特斯拉供应储能系统电池，因为这家美国公司希望减少因关税而对中国进口产品的依赖。该消息人士表示，磷酸铁锂(LFP)...

看似减配，实则增强！特斯拉廉价Y预览！特斯拉廉价ModelY新车预览！最近这两天特斯拉的廉价车谍照被曝光的火热。这台传了四五年的"ModelQ"终于以这个身份公之于众了。这台入门车型将基于特斯拉ModelY打造。从谍照的伪装范围看，主要的外观变动在前后脸，侧面和轴距应该是没有变化的，隐藏式车门把手也都依然标配。那么前后脸的设计会怎么变呢？从博主极客小猪的透露视频来看。前脸取消了分体灯，把透镜挪到了上方，同时转向灯被放在了靠近大灯中间的位置(在灯壳上看到了加大转向灯可见角度的玉米粒纹样)。日行灯目前还看不出来具体的样式，说不定结合在透镜中也有可能。有没有采用贯穿灯目前也存疑。但肯定不会采用传闻的焕新Model3头灯，从谍照明显看出轮廓是不一样的。前保造型大胆猜测采用了和焕新3类似的无风道设计。一是降本，二是和科幻风格的Robotaxi更接近。尾部来看，取消了漫反射部件。从印度版本谍照来看，应该是把位置灯改成了普通的点状灯，但刹车灯依然和焕新Y造型和位置一致。不喜欢漫反射尾灯的朋友有福了，漫反射的设计让焕新Y实车在夜间显得很窄。当然尾部还有另一个解法，就是可能直接套用了焕新3的尾灯(图5)，又降本又能和Y拉开区别。金属车顶已经没有悬念了，这是一个巨大的进步！轮毂可能会提供入门的18寸小轮毂。内饰的话可能采用织布座椅，以及贯穿的中控台，取消后排屏幕。从很多角度来看，这些减配未必都是坏事。当然最重要的还是电池容量会不会缩水。越简陋越省电，更小的电池说不定能跑出同样的续航。如果特斯拉能把这款车的价格带到15万到20区间内，那无疑又是一个大爆款。特斯拉至今没有被打败的重要原因都是出色的三电系统，而可有可无的配置从来不是心仪特斯拉的消费者想要的。皮实耐用的车是他们最想要的，廉价ModelY正中下怀！对了，还有一点，可能每个地区市场的廉价特斯拉是不一样的。所以国内的会缩水成什么样，还挺让人期待的

特斯拉焕新毛豆y高速上达成率还可以前天跑了一趟远门，掉电350公里，全程高速110-120，跑了298公里，350公里里还有30公里空调耗电，一次性跑的话还可以，就是市区达成率差一点。慢慢有啥发现继续分享。

美国：我有顶级科学家特斯拉德国：我有物理学大师爱因斯坦英国：我有计算机天才图灵意大利：我有现代科学之父伽利略俄罗斯：我有伟大的化学家门捷列夫东方大国：我有《永乐大典》，人类一切知识的宝库其他国家：陷入一片沉默！！！#爱因斯坦#

财富世界500强发布，苹果第8位，三星第27位，京东第44位，阿里巴巴第63位，华为第83位，比亚迪第91位，腾讯第116位，索尼第146位，吉利第155位，奇瑞第233位，拼多多第266位，小米第297位，高通第399位。其中比亚迪排名提升52位，奇瑞排名提升152位，拼多多排名提升176位。大伙的公司上榜了吗？

特斯拉要推简版ModelY了？特斯拉官方公布即将推出加长版ModelY没多久，网上就流传了简版ModelY的伪装图片。如果这款车型真的是传言中的即将量产，ModelY也藉此将单一车型凑足了大杯、中杯和小杯。在全球推出简版ModelY，这是要打破自己“最少变种车型”的法则了。对于消费者来说，这是件好事，有些简化的配置，似乎更好。根据不同渠道发布的信息，车身尺寸和ModelY差不多，车头的贯穿式灯带取消了，分体式大灯改为一体式灯组，位置是引擎盖的上方，这样的好处是车头碰撞不会伤到大灯，感觉比ModelY的上下分体大灯要更耐用些。当然，车尾的漫反射灯带肯定是没有了，取而代之的是断点式的尾灯，但线条要锋利不少。安全配置没有缩水，依旧是19寸的轮毂以及HW4.0的摄像头，和ModelY一模一样。广受好评的传统转向灯拨杆和屏幕换挡得到保留，什么都可以省，就是与安全有关的不能减。很多车主抱怨，ModelY的车内夏天很晒，座椅也不透气，简版就不存在这种问题了。玻璃全景天幕没有了，皮椅改为织布材质，座椅通风、加热功能也就没有了。当然，一些无关痛痒的配置也是可以阉割的，比如，排出风口上的娱乐屏、A柱上的高音喇叭也取消了，对于追求舒适性配置的消费者来说，略显遗憾。简版减的最多的有可能是续航里程，600公里以上不用想了，能有500公里就不错了。最关键还是售价。马斯克曾经表示：“当特斯拉低价电动车上市时，单价将低于3万美元，但特斯拉不会生产缺乏无人驾驶版本的廉价车。”换算成人民币，简版特斯拉ModelY售价可能会低于20万元，你觉得是否有诚意？既然有售价更高、利润更高的ModelY，马斯克为什么要推简版ModelY？压力来自于自身销量下滑和利润缩水，现阶段，急需一款跑量车型提振投资人的信心。7月23日，特斯拉发布最新财报数据，数据显示，上半年特斯拉总营收为418亿美元，同比下降11%，其中第二季度营收224.96亿元，同比下滑12%。这是特斯拉10年来季度营收最大跌幅。最重要的汽车业务，第二季度营收为166.61亿美元，同比下滑16%。虽然中国市场表现最好，但上半年销量同比下降5.4%，造车新势力的冲击尤为明显。此前高调公布的加长版ModelY上市预热，尽管会有不错的表现，但更高的售价，会降低消费者的购买意愿。相对而言，20万元以下的特斯拉ModelY更能刺激消费者的钱包。

据CNMO了解，特斯拉CEO马斯克于今日（7月28日）在个人社交平台上确认与三星已达成165亿美元协议，后者将为特斯拉生产半导体。特斯拉 在今日早些时候，三星电子宣布，三星半导体(DS)部门下属的晶圆代工事业部签署了一项规模高达...

理想i8的续航达成率很高，在堆叠各种配置之后，依然能超越特斯拉。但在我看来王炸其实是今年快速发展的理想超充，自建“九纵九横”超充站覆盖大部分全国高速，平均152公里就有一座5C，十分钟出头就可以充进500公里的续航，这才是自驾游的底气。[赞]理想i8​​​